RADIX - SLALOM
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€2.799,00 EUR
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Mit großer Freude stellen wir die Slalomboard-Linie Tribal Radix vor. Nach mehrjähriger umfangreicher Forschung und Entwicklung haben Chris und Peter nun die erste Tribal Boards-Produktionsserie fertiggestellt. FORM Die leicht vergrößerte Länge (239 cm) führt zu einer längeren verfügbaren Wasserlinie durch den kritischen Mittelteil des Boards und sorgt für überlegene Leistung...
Board Size
  • 88
  • 98
  • 102
  • 110
  • 118
  • 128
  • 135

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RADIX - SLALOM

Board Size: 88

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SHAPE

The slightly increased length (239cm) results in a longer available waterline through the critical mid section of the board, for superior low speed performance, stability through chop, lull gliding, and gybing exit. The resulting lower impact angles provide a naturally smooth, controlled trim in rough conditions, allowing significantly higher speed for the conditions. The length is added through the mid section of the board, increasing volume without having to go too thick, and extending the planing length at low speeds which drastically improves efficiency and ease of getting onto the plane.  The parallel outline minimizes both drag, and spray during chop impact events.

Pin Tail - for snap turns and low wake generation, resulting in lower drag.

Advanced Rail Design - rail shapes designed for ultra-clean release resulting in a dry ride, but with deep engagement during gybing for a dependable, stable carve.

Deck Concave - subtle use of deck concaves to stiffen up the deck surfaces without adding extra weight. 

Ultra Profile - ergonomically engineered foot profiles, designed for maximum comfort when driving the rail in the most neutral position, and allowing for a maximum steering range through the feet.

BOTTOM SHAPE

Die bekannte Lockwood-Bodenform wurde überarbeitet und im gesamten Tribal-Sortiment verwendet.

Abgeschrägter, doppelt konkaver Rumpf – einzigartiges, abgeschrägtes, paralleles, doppelt konkaves Design, um Schlageffekte zu minimieren und den Raildruck zu reduzieren, was zu der sanftesten Fahrt auf dem Markt führt, ohne zusätzlichen Luftwiderstand.Die Abschrägungen üben bei Kabbelwellen weniger Druck auf die Rails aus und erhöhen den Auftrieb am vorderen Teil der Rail bei Halsen, wodurch sie sich schneller drehen.

Ausgeprägte Doppelkonkaven verhindern, dass die Luvrail bei Windstillen absinkt. Das Gesamt-V unterstützt bei Bedarf das Railen des Boards. Durch diese Kombination ist es besonders einfach es zu anderen Zeiten flach zu halten.

BAUWEISE

Wir haben uns für eine Vollcarbon-Konstruktion mit Glas-Patches für den Aufprall entschieden. Wir verwenden BIAX-Carbon auf der Unterseite und dem Deck der Boards als sehr guten Kompromiss zwischen Steifigkeit und Weichheit der Boards.

CUT-OUTS

Chine Cutaways – 4 große Vorteile gegenüber herkömmlichen Cut outs:

Vergrößert die aktive Oberfläche beim Hobeln
Lockert die Trimmung bei höheren Geschwindigkeiten und ermöglicht so höhere Höchstgeschwindigkeiten
Dienen als Trimmklappen, wenn das Board andernfalls "tail walken" könnte
Ermöglicht einen unglaublich schnellen, stabilen und freien Trimm auf dem Wasser

VENTIL

Wir verwenden in unseren Boards ein Gore-Tex-Ventil. Das Ventil muss nicht geöffnet und geschlossen werden, da die Membran einen Luftdruckausgleich ermöglicht, ohne dass Wasser durchdringt.

Fußschlaufenpositionen

Vario-Einsätze – bieten einen verstellbaren Fußschlaufabstand, um die Verwendung mit Boots oder Barfußfahren zu ermöglichen, zusammen mit Optionen für die Platzierung und Abstände vorne und hinten, die für alle Formen und Größen geeignet sind.

SPEZIFIKATIONEN

GRÖSSELÄNGEBREITEOFOVOLUMEGEWICHTSAILRANGE
88239563888tba4.5-6.3
98239594098tba4.5-7.0
1022396344102tba5.6-7.1
1102396846110tba6.0-7.7
1182397350118tba 7.0-7.7
1282397853128tba7.0-8.5
1352398357135tba7.7-9.5
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MK2-3


MK2-4


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TECHNISCHE DETAILS

radix102

VOLLSTÄNDIGE CARBON-VERARBEITUNG

Deck und Unterseite verfügen über ein vollständiges BIAX-Carbon-Layup mit zusätzlichen UD-Carbon- und Glas-Patches

VARIO-EINSATZ

Bietet einen verstellbaren Fußschlaufabstand, um die Verwendung mit Boots oder Barfußfahren zu ermöglichen, sowie Optionen für die Platzierung und den Abstand vorne und hinten und ist für alle Formen und Größen geeignet

WEICHE 6 MM FUSSPADS

TUTTLE BOX

Normales Tuttle oder Deep Tuttle, je nach Größe des Boards

DECKKONKAV

Dezenter Einsatz von Deckkonkaven zur Versteifung der Deckoberflächen ohne zusätzliches Gewicht

GORETEX-VENTIL

Luft ein- und ausströmen, um Schäden durch Luftdruckänderungen zu vermeiden, die durch schnelles Erhitzen/Abkühlen des Boards während des Transports verursacht werden

GLASS PATCHES

Zusätzliche Glasflächen schützen die Nase vor Stößen

Längere verfügbare Gleitlänge – verbessert das frühe Gleiten, die Effizienz bei Kabbelwellen und das Gleiten aus der Halse!
MK2-4

Chris Lockwood

designer

Einsatzbereich

SLALOM

90%

GPS-SPEED

95%

FREERACE

100%

CHOPPY WATER

100%

CHOPPY WATER

100%

FRAGEN? KONTAKTIEREN SIE UNS

FAQ

Was ist im Lieferumfang des Boards enthalten?

Wir versenden alle Boards (Radix und Rapid) in einer passenden Boardbag, um sicherzustellen, dass sie während des Transports und der Handhabung sicher bleiben. Mit diesem Boardbag kannst du das Board selbst sicher transportieren, aber bitte bewahre kein nasses Board in der Tasche auf und bewahre das Board nicht über längere Zeit ohne Belüftung im Boardbag auf.

Im Lieferumfang sind natürlich auch die Fußschlaufen und Schrauben sowie Finnenschrauben enthalten, damit Sie bestens vorbereitet sind, wenn Sie Ihr neues Board zum ersten Mal aufs Wasser bringen. Wenn Sie Fragen zum Aufbau der Fußschlaufe oder zur Befestigung am Board haben, zögern Sie bitte nicht, uns für weitere nützliche Tipps und Ratschläge zu kontaktieren!

Wie befestige ich meine Fußschlaufen richtig?

We deliver the footstraps with 2 options. We have included a set of plastic plates to use when you have chosen to mount the straps with 2 screws at each side. If you use only 1 screw, it's also possible to use these plastic plates, but they can twist a little. To avoid this twist, we will also supply the iron plates, which is basically the way to go with the 1-screw set-up. 

Apart from personal preference and what you are used to, the recommended starting position to mount the footstraps to your board will be second from the back and then spaced as wide as you like or need. The front straps can consequently also be mounted to your liking to make sure you have your preferred spacing between the footstraps on the board. Again, if you have any doubts or questions, just drop us a line for some advice or tips! 

We recommend not using a powertool to mount the straps but to do it manually, just using the correct size screwdriver. A powertool might be too powerful and drive in the screws way further than needed or damage the heads of the screws.

Sind die Abbildungen der Artikel korrekt?

Die Bilder sind eine gute Darstellung der Produkte. Die Farben der Abbildungen können geringfügig von den gelieferten Artikeln abweichen. Daraus können keine Rechte abgeleitet werden.

Vervollständigen Sie Ihr Radix

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Customer Reviews

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T
Tatiana Dianova
First impressions riding a new Radix 88

This is a first board from Tribal that I have bought.
Short notice about myself: I am surfing for the last thirty years. I am freeride and speed oriented surfer, participating in online and “live” speed events. Being a woman I am relatively light (58 kg) and small (165 cm). I have used previously following small slalom boards: Patrik Slalom 87 l, Patrik Slalom Airinside 95 l, RRD X-Fire 90, Goya proton 96 l, pre-Bringdal Mistral Slalom 80 l (2008?), RRD Anders Bringdal Slalom 75 l, Patrik Speed 80 l, Tabou Manta 74 l, F2 Thommen 95 l.
I have tried last month 63-liter Mistral speed board shaped by Chris Lockwood and I was really impressed by it! I was looking for the new small slalom board, and as soon as I have got to know that Tribal boards are shaped by Chris Lockwood I have ordered the Radix 88. I do not ride true slalom races, so I was looking for a fast freeride board, which I can use for fun and for some speed runs in medium wind and real-world conditions.
The board has arrived very carefully packed: a thick cardboard box outside, then a cardboard honeycomb structure, which protected the board, which was lying inside a board good quality bag (on the picture). The board is very light and the build quality is simply immaculate! Lying in the living room it was looking like a candy – simply irresistible!
As soon as the wind conditions have allowed me to use a 6.3 slalom sail I have taken the Radix to the local lake near Leipzig. The wind conditions here are normally pretty bad: the wind is very gusty – it means the gusts are pretty short and vary in strength from 10 to 30 knots multiple times on one leg. All the lakes here were previously an open brown coal mines – it means that they are pretty deep, normally around 50 m deep. As the wind picks up a pretty large chop and small rolling waves appear very quickly.
As soon as the first light gust arrived I have pumped the Radix on the plane and I have immediately recognized the feeling I know from the Mistral speed board. Even underpowered the board rides very high and free above the water having a great glide. Still it has a very directional feeling and it is always level to the water. Even when the wind picked up and the chop has built up the feeling still remained the same – the board was flying free and very controllable above the chop inviting to push your limits in every gust. Of course, I have accepted an invitation and I have immediately broken an old Saxonian speed record riding the whole 2 km faster which is really unbelievable in terms of speed surfing!
The Radix planes really early for its size and glides through lulls effortlessly, riding so high above the water and having so little water resistance. Tacking and jibing were also very easy and comfortable. The slalom riding stance is very natural on all courses. And the foot straps are very comfortable and still hard enough to control and rail the board.
All in all it is really a brilliant board offering a great combination of effortless gliding and control, which I was looking for a long time. It has a free feeling and acceleration of a speed board without sacrifices one has to make when riding a true speed board.