FORME
ULTRA PROFIL : LIGNE DE ROCKER ÉQUILIBRÉE ET CONCEPTION DE RAIL AVANCÉE
Just enough tail kick for looser gybes, maintaining super early planing for the series. Moderate mid section rocker for more aggressive carving when the rail is engaged, and a higher, narrowed nose to allow superior chop clearance and safer nose landings.
LIBERO shows rail shapes designed for ultra-clean release resulting in a dry ride, but with deep engagement during gybing for a dependable, stable carve. Combined with ergonomically engineered foot profiles, designed for maximum comfort when driving the rail in the most neutral position, and allowing for a maximum steering range through the feet, we guarantee great performance.
CONSTRUCTION ET CARÈNE
La carène Lockwood bien connue a été révisée pour cette nouvelle gamme Tribal. Nous avons choisi une construction entièrement en carbone avec des patchs en verre pour les chocs. Nous utilisons du carbone BIAX sur la carène et le pont des planches, très bon compromis entre rigidité et douceur pour ces planches.
CARÈNE DOUBLE CONCAVE AVEC BISEAUX
Unique beveled parallel double concave design has been added to minimize chop impact effects and reduce rail pressure, resulting in the smoothest ride on the market, without adding drag. The Bevels put less pressure on the rails when hitting chop and they increase the lift on the front part of the rail during gybes which makes the board turn faster.
Pronounced double concaves prevent the windward rail from dipping when punching through lulls. Overall V assists in railing the board when desired. The combination makes it especially easy and natural to rail the board when needed, and keep it flat at other times.
VALVE
Nous utilisons une valve Gore Tex dans nos planches. La valve n'a pas besoin d'être ouverte et fermée car la membrane permet d'égaliser la pression de l'air sans que l'eau ne passe.
POSITION DES STRAPS
Vario-Inserts - de nombreuses positions d'inserts permettent de régler l'espacement pour s'adapter à une utilisation avec ou sans chaussons, ainsi que des options de placement plus vers l'avant ou l'arrière pour s'adapter à tout le monde. Installez 1 ou 2 straps à l'arrière selon votre préférence.
BOITIER D'AILERON
Toutes les planches sont livrées avec un boîtier Powerbox et les 88-98-108 auront également une option tri-fin en boîtier US Box.
CARACTÉRISTIQUES
| TAILLE | LONGUEUR | LARGEUR | OFO | VOLUME | POIDS | VOILE CONSEILLÉ | BOX |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 88 | 237 | 59 | 37 | 88 | à déterminer | 3.0 - 5.8 | Power / US Box |
| 98 | 237 | 62 | 39 | 98 | à déterminer | 3.7 - 6.5 | Power / US Box |
| 108 | 237 | 65 | 41 | 108 | à déterminer | 4.7 - 7.5 | Power / US Box |
| 118 | 237 | 68 | 43 | 118 | à déterminer | 5.3 - 7.5 | Power Box |
| 128 | 237 | 73 | 46 | 128 | à déterminer | 6.0 - 8.5 | Power Box |
| 138 | 237 | 78 | 49 | 138 | à déterminer | 6.5 - 9.0 | Power Box |
| 148 | 237 | 83 | 52 | 148 | à déterminer | 6.5 - 9.5 | Power Box |
Longueur de plat élevée qui améliore le départ au planing, l'efficacité et la stabilité dans le clapot et la glisse en sortie de jibe
Chris Lockwood
designer
PLAGE D'UTILISATION
FREERIDE
100%
FSW
95%
VAGUE
60%
CLAPOT
100%
FREERACE
100%