ASY SPEED G10
ASY SPEED G10
ASY SPEED G10

ASY SPEED G10

€229,00 EUR
Inclusief belasting
Verkoop
KA Sail bracht in 2006 de allereerste werkende asymmetrische speedvin uit, met uitstekende resultaten. Deze vin presteerde (en is nog steeds) uitstekend tot 50 knopen, claimde nationale records en hield...

Op voorraad

Start-EComposer-custom-liquid-pickup

Ophalen mogelijk bij Warehouse NL.

Meestal klaar binnen 24 uur

ASY SPEED G10

Fin size: 18, Tack: Starboardtack, Fin box: Tuttle

  • Warehouse NL

    Ophalen beschikbaar, meestal klaar binnen 24 uur

    Amphoraweg 10
    2332 EE Leiden
    Nederland

    0651307543

End-EComposer-custom-liquid-pickup
Bericht succesvol verzonden

ASY SPEED G10

€229,00 EUR

Een vraag stellen

Naam mag niet leeg zijn
Uw e-mailadres is niet geldig.
Uw telefoonnummer is ongeldig.
De berichtinhoud mag niet leeg zijn.
  • Vaste verzendkosten voor alle producten

  • Retourbeleid van 14 dagen

  • Vandaag besteld, volgende werkdag verzonden

deel :

WAAROM ASSYMMETRISCHE VINNEN GEBRUIKEN?

KA Sail released the first ever working production asymmetric speed fin in 2006 with superb results. This fin was (and still is) an outstanding performer up to 50kts, claiming national records and holding GPSSS outright speeds right up until the canal in Luderitz opened up a new era in windsurfing records. The design brief at the time was to make a fin that could easily get to 50kts. It was the first production fin to do so back in 2009.

The benefit of a correctly designed Asymmetric fin is that on the “ON” side, the maximum available lift can be a lot greater than an equivalent symmetric fin with the same top speed capability, and also the drag is appreciably lower. So it’s a win-win situation for really high speed sailing, and you can get away with a lower surface area. The downside is sailing the other tack, where the maximum lift will be significantly diminished.

WAAROM EEN TRIBAL ASY?

Er zijn veel compromissen bij het ontwerpen van een vin, vooral als het gaat om het behalen van echt hoge snelheden. Kortom, u moet dunnere profielen gebruiken naarmate de ontwerpsnelheid toeneemt. Hoe meer asymmetrie (camber) je in een vin stopt, hoe dunner deze moet zijn. Er is minder marge voor productietoleranties en structurele grenzen worden snel bereikt. Er is ook een fundamentele wisselwerking tussen prestaties bij lage snelheden en capaciteiten bij hoge snelheden. De details hiervan vallen buiten het bestek van deze inleiding.

ONTWERPUITDAGING

Dit zorgt voor een aanzienlijke ontwerpuitdaging. Het is gemakkelijk om wat camber toe te voegen en een snelle vin te maken door één kant vlak te maken, maar wat je uiteindelijk krijgt is een suboptimale vin die een hogere weerstand heeft dan nodig. Het zal niet bruikbaar zijn, of in het beste geval zal dit erg moeilijk blijken. En dankzij de dikte is het waarschijnlijk ook gemiddeld bij zowel lage als hoge snelheden.

TACK PERFORMANCE

Dus met deze afwegingen in het achterhoofd zijn we aan de slag gegaan met de beste allround vorm om aan deze problemen tegemoet te komen, en hebben we een mooie balans gevonden die niets opoffert aan de “ON” tack-prestaties, uitgebreid tot aanzienlijk hogere snelheden dan de eerdere KA-serie. De “OFF”-tackprestaties zijn opmerkelijk voor een asymmetrische vin en bieden een gemakkelijke rit tegen de wind in, zonder de constante spin-outs en crashes die bij andere ontwerpen horen. Planerend bieden deze vinnen uitstekende prestaties bij lage weerstand en het vertrouwen om records te breken. Deze vinnen zijn uiteraard verkrijgbaar voor beide tacks.

MAATTABEL

MAATZEILGROOTTE87654
BREEDTEVOLUME
75-80120+
70-75115-120
65-70110-115
60-65100-110
55-6090-100232323
50-5575-90232121
45-5065-7523211918
40-4565-75191818
Tekengebied_1_c68d1965-cc5b-4e65-a6a5-4b350b9f8b9a
Tekengebied_4_52cea8d8-42a3-40c7-b124-bc116fc3710b


Tekengebied_2_18e21767-41be-4c3e-a276-ac0d3a3ab1d7


Tekengebied_3_g10


TECHNISCHE DETAILS

fins_all_0069_ASY-G10
Tribal_Fin_Boxes_84028874-412d-4d40-93b8-e49a36472ea7

FIN BOXES

De ASY SPEED G10 zal alleen verkrijgbaar zijn in Tuttle-box.

FIN BASE

De vinbox bestaat uit een G10-basis bedekt met blauwe PU-hars, zodat deze gemakkelijk op je board past. De volledige G10-basis is sterk en duurzaam en is bestand tegen de krachten die tijdens het varen via de vin naar je board worden overgebracht.

G10

Onze G10-vinnen worden geproduceerd uit hoogwaardige G10-platen uit China. Alle G10-vinnen worden in onze Europese fabriek geproduceerd en verwerkt op precisie-CNC-machines en met de hand afgewerkt door onze crew.

PROFIEL

Serieuze R&D gebaseerd op voor windsurfen geoptimaliseerde profielen heeft geleid tot onovertroffen prestaties in een vin.

Planerend bieden deze vinnen uitstekende prestaties bij lage weerstand en het vertrouwen om records te breken...
MK2-4

Chris Lockwood

designer

BEREIK

SPEED

100%

GPS-SPEED

100%

BEHIND A SANDBANK

100%

CHOPPY WATER

100%

OPEN OCEAN

85%

VRAGEN? NEEM CONTACT OP

FAQ

Mijn vin past niet in mijn board...

In de praktijk zien we veel boards met verschillende boxes, dus het is altijd lastig om voor alle boards de perfecte pasvorm te vinden. Wees alsjeblieft niet bang om de base een beetje te schuren om de perfecte pasvorm voor je board te krijgen. Houd er ook rekening mee dat als een vin een beetje in de box zakt, dit geen probleem is. Een vin die boven de box uitsteekt, is echter een probleem en moet worden geschuurd. Als u zich niet prettig voelt bij de pasvorm, aarzel dan niet om contact met ons op te nemen.

Voor welke vinboxen produceren jullie je vinnen?

We maken onze vinnen in Tuttle, Deep Tuttle en Power Bases. Per model kunt u aangeven welke basis u wenst, zolang de gewenste basis voor die bepaalde vin beschikbaar is. De ASY SPEED G10 wordt alleen in Tuttle Box geleverd.

Zijn de afbeeldingen van de items correct?

De afbeeldingen zijn een goede weergave van de producten. Kleuren van afbeeldingen kunnen enigszins afwijken van de geleverde artikelen. Hieraan kunnen geen rechten worden ontleend.

VOLTOOI JE SYM-SPEED

APACHE-R

APACHE-R

From 789,00
OMAHA

OMAHA

From 779,00
RADIX - SLALOM

RADIX - SLALOM

2.799,00
RAPID - SPEED

RAPID - SPEED

2.699,00