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Arme de course Slalom pure et dure.

Tribal
APACHE-R

Accélération explosive. Contrôle de course verrouillé. Raffiné pour 2027.

PRÉPAREZ-VOUS À NAVIGUER

Un design Race pur et dur pour les riders qui veulent une vitesse maximale, une puissance maximale et un contrôle maximal quand cela compte le plus. Conçu pour la compétition Slalom, les sessions de vitesse GPS et les riders qui exigent une vraie performance de course à chaque rafale.



Pour 2027, l'APACHE-R a été affiné grâce à des séries d'échantillons supplémentaires, avec un focus sur les détails qui comptent à haute vitesse : profondeur du profil, rotation des cams, stabilité du profil et puissance en avant. Le résultat est une voile qui se sent plus aboutie, plus équilibrée et plus facile à maintenir dans son réglage le plus rapide.

  • icon Raffiné pour 2027
  • icon Design Race 4 cams pur et dur
  • icon Conçu pour une vitesse explosive en Slalom
  • icon Contrôle plus abouti à charge maximale
Sélectionnez votre taille
× APACHE-R

APACHE-R

Découvrez ce que dit la TRIBE
Ce que l'APACHE-R offre sur l'eau
  • Accélération explosive dès le départ
  • Profondeur de profil Race raffinée
  • Stabilité du profil verrouillée
  • Rotation des cams plus fluide
  • Couple énorme en bas régime
  • Meilleur contrôle dans les rafales
  • Maniabilité légère et équilibrée pour une voile de course complète
  • Vitesse de pointe extrême
  • Réglage stable dans le clapot lourd
  • Puissance immédiate vers l'avant
Points forts
  • Design Race 4 camber pur et dur
  • Disposition complète des laminés Race
  • Design couleur rafraîchi pour 2027
  • Développé en interne avec le logiciel Tribal sail
  • Nouvelle taille vitesse 4.8
  • Taille 8.5 pour vent léger de retour dans la gamme
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Frais de port fixes
|
Garantie limitée 1 an
|
Remplacements gratuits sous 14 jours
|
Support premium 24/7
|
Sécurisé par Mollie
APACHE-R
ADN COURSE

Course moderne. Performance pure Slalom.

L'objectif n'était pas d'adoucir l'APACHE-R.
L'objectif était de raffiner une vraie voile de course pour qu'elle délivre sa vitesse avec plus de contrôle, une rotation plus propre et une meilleure efficacité sur toute la plage.

Le caractère Race

La sensation classique de course

  • Accélération explosive au départ
  • Pression massive en bas régime
  • Profil verrouillé sous forte charge
  • Conçu pour le Slalom sérieux et la navigation rapide
Le raffinement 2027

APACHE-R 2027

  • Profondeur de profil affinée pour plus de puissance utilisable
  • Rotation des cams améliorée lors des transitions
  • Comportement du profil plus propre et plus stable
  • Identité visuelle 2027 plus nette

Pas une voile de course plus douce. Une meilleure, raffinée pour 2027. reconstruite pour 2027.

VRAI ADN RACE

Pas une voile FreeRace qui prétend être Race

APACHE-R fonctionne parce que c'est une vraie voile de Race dès le départ. Elle a été conçue autour d'une stabilité de profil verrouillée, d'une poussée efficace en bas régime, d'une libération contrôlée et d'une vitesse maximale en avant sous charge. Cela la rend fondamentalement différente des concepts FreeRace. La sensation est plus directe, plus physique et plus engagée mais aussi plus précise.


Pour 2027, l'équilibre du profil et le comportement des cams ont été encore affinés pour que la voile reste plus calme en main, tourne plus proprement et conserve sa vitesse plus efficacement à travers les rafales, les accalmies et les virements de bord.


Ce n'est pas un style Race. C'est une vraie performance Race.

La manchette plus douce

Verrouillée sous charge. Plus propre dans le virement.

La mise au point 2027 ne vise pas à rendre APACHE-R moins Race. Il s'agit de rendre la performance Race complète plus aboutie là où cela compte.


La profondeur de profil mise à jour offre une puissance plus efficace. Le comportement affiné des cams améliore la rotation lors des virements de bord et des transitions. Le profil reste verrouillé et stable en pleine puissance, mais la voile paraît plus posée et plus équilibrée en main.



C'est la différence que les riders remarquent immédiatement :

  • icon La voile respire, tourne et se stabilise naturellement
  • icon La rotation des cams est plus fluide et mieux contrôlée
  • icon La puissance se convertit plus directement en vitesse de board
  • icon Le profil reste verrouillé et efficace sous pression
RACE
Trois voiles, une question

Combien de Race voulez-vous ?

Kross-S pour une vitesse facile sans cams, Omaha pour une vitesse sérieuse avec une sensation FreeRace plus douce et APACHE-R pour les riders qui veulent l'expérience Race complète.

0 CAMS

Kross-S

FreeRace sans cams
  • Montage plus facile, sensation ludique
  • Puissance plus douce
  • Plus orientée freeride

Vitesse facile, montage en minutes, navigation toute la journée.

VOIR KROSS-S
4 CAMS

Apache-R

Arme Race complète
  • Pression maximale en bas régime
  • Plus haut potentiel de vitesse de pointe
  • Plus verrouillée. Plus physique.
  • Conçue pour l'intensité de la compétition

Autorité Race complète, si vous êtes prêt à l'utiliser.

VOIR OMAHA
3 CAMS

Omaha

FreeRace · le juste milieu
  • Plus accessible que la Race complète
  • Profil stable, maniement plus facile
  • Bande de confort plus large

Vitesse cambrée sans l'agressivité totale de la Race.

VOIR APACHE-R
Guide des tailles et gréement

Choisissez votre taille

TailleGuindantWishboneLattesMâtTopPVC
4.84101767400/19Fixe€ 899 Sélectionné ✓
5.44121767400/19Fixe€ 929 Sélectionner
5.84261847400/19Fixe€ 949 Sélectionner
6.24381887430/21Fixe€ 999 Sélectionner
7.04661927460/25Fixe€ 1029 Sélectionner
7.74842107460/25Fixe€ 1049 Sélectionner
8.55172207490/29Fixe€ 1099 Sélectionner
Contrôle du gréement

Votre gréement, réglé

VOILEAPACHE-R
MÂT Progressive CC
GUINDANT / Wishbone / cm

Si vous avez un mât à courbure constante, de préférence avec une légère tendance Flex-top pour cette taille, APACHE-R offrira le profil verrouillé, la poussée directe et la torsion contrôlée pour lesquels elle a été conçue. Gréez-la correctement, et la voile se stabilise, pousse et tourne exactement comme une vraie voile de race doit le faire.

Pas de mât correspondant ? Voir les mâts Convex
Pourquoi les riders préfèrent APACHE-R

Contrôle de course, par conception

Large plage de vent utilisable

Le retour du 8.5 apporte un véritable moteur Race pour vents légers, tandis que le nouveau 4.8 offre aux riders Speed une arme compacte pour les courses longue distance de type Defi et les sessions GPS sur eau plate.

Puissance massive en bas de plage

Le profil affiné et plus profond donne à l'APACHE-R sa réponse explosive au pompage et son départ précoce en plane. Une puissance plus efficace, plus facile à convertir en vitesse sur la board.

Rotation de cam raffinée

Le comportement mis à jour des cams offre une rotation plus fluide dans les jibes et transitions tout en conservant le profil verrouillé qu'une vraie voile Race exige.

Autorité totale en course

Le profil reste stable, la pression prévisible et la voile continue de propulser la board vers l'avant. Performance Race complète, désormais plus raffinée et équilibrée.

Ce qui définit APACHE-R

Rapide, chargé et totalement verrouillé.

APACHE-R se définit par son autorité. Puissante, mais contrôlée. Exigeante, mais gratifiante. Elle est conçue pour décoller fort, rester verrouillée sous pression et continuer à pousser quand le rythme s'intensifie. La version 2027 rend le profil plus équilibré, la rotation plus fluide et la vitesse plus accessible, sans renier son ADN Race complet. Montez-la. Verrouillez. Poussez plus fort.
4 cams, profil race verrouillé
7 lattes par taille
7 tailles, 4.8–8.5 m²
2027 design race
★ 4.9 / 5 — 22 avis des riders

Avis des riders

Questions fréquemment posées

L'APACHE-R convient-il aux freeriders ?
Non. L'APACHE-R est une voile Race pure et dure. Elle récompense la technique, l'engagement et les riders qui veulent une performance maximale.
Les freeriders qui veulent de la vitesse avec une maniabilité plus facile devraient regarder l'OMAHA.
Comment se compare-t-elle à l'Omaha ?
Choisissez l'OMAHA pour une vitesse sérieuse avec une sensation plus douce et indulgente.
Choisissez l'APACHE-R pour plus de puissance en bas de plage, plus de pression Race et un potentiel de performance Race complet plus élevé.
Qu'est-ce qui a changé pour 2027 ?
L'APACHE-R 2027 a subi plusieurs séries d'échantillons supplémentaires axées sur le réglage du profil, la profondeur de voile, la rotation des cams et l'équilibre global en course.
Nous avons aussi rafraîchi l'identité visuelle, ajouté une nouvelle taille 4.8 pour la vitesse et réintroduit la taille 8.5 pour vents légers dans la gamme.
La rotation des cams est-elle difficile ?
Non. La rotation des cams a été un des points clés de réglage pour 2027.
L'APACHE-R reste une vraie voile Race, mais la rotation est plus fluide et raffinée qu'avant.
Est-ce physiquement exigeant ?
Elle est puissante, car c'est une vraie voile Race.
Mais le réglage 2027 rend la puissance plus contrôlée, avec un profil plus stable et un comportement des cams plus doux. Cela aide à réduire la fatigue comparé aux designs Race trop rigides.
Pourquoi ajouter un 4.8 ?
Le 4.8 offre aux riders speed dédiés et aux coureurs en vents forts une taille plus compacte orientée contrôle pour les sessions de vent fort, les courses longue distance et la navigation GPS sur eau plate.
Pourquoi réintroduire le 8.5 ?
Parce que certains riders veulent toujours un vrai moteur Race pour vents légers avec une puissance maximale en bas de plage et une stabilité de profil verrouillée quand le vent est marginal.
Anatomie de la sensation

CHAQUE PANNEAU A UN OBJECTIF

1 Puissance massive en bas régime

Puissance explosive à chaque rafale.
Le profil de race profond et affiné donne à l'APACHE-R sa réponse agressive au pompage et son départ précoce en plane.

2 Profil de race verrouillé

La configuration à 4 cams maintient le profil verrouillé, donc la voile continue à pousser vers l'avant au lieu de devenir nerveuse ou contre-productive.

3 7 lattes / profil stable

"le profil reste verrouillé et efficace sous charge"

4 Torsion contrôlée

"assez de relâchement pour rester léger tout en poussant vers l'avant"

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